海關(guān)總署日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年前5個(gè)月，我國(guó)貨物貿(mào)易（下同）進(jìn)出口總值17.5萬(wàn)億元人民幣，同比（下同）增長(zhǎng)6.3%。其中，出口9.95萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.1%；進(jìn)口7.55萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.4%；貿(mào)易順差2.4萬(wàn)億元，擴(kuò)大5.2%。按美元計(jì)價(jià)，前5個(gè)月，我國(guó)進(jìn)出口總值2.46萬(wàn)億美元，增長(zhǎng)2.8%。其中，出口1.4萬(wàn)億美元，增長(zhǎng)2.7%；進(jìn)口1.06萬(wàn)億美元，增長(zhǎng)2.9%；貿(mào)易順差3372億美元，擴(kuò)大1.8%。

“從前5個(gè)月的外貿(mào)數(shù)據(jù)來(lái)看，當(dāng)前我國(guó)外貿(mào)總體正呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)、增速下降、質(zhì)量提升，結(jié)構(gòu)優(yōu)化的特點(diǎn)。”中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系主任李春頂教授告訴《中國(guó)報(bào)道》記者。

外貿(mào)數(shù)據(jù)向好態(tài)勢(shì)明顯

穩(wěn)步提升來(lái)之不易，增速下降是預(yù)料之中。李春頂分析指出，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)正處于恢復(fù)階段，全球外貿(mào)增速下滑。中國(guó)外貿(mào)仍能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的增長(zhǎng)速度十分不易，這間接也體現(xiàn)了中國(guó)制造的韌性。與此同時(shí)，外部地緣政治沖突不斷，貿(mào)易保護(hù)主義等造成全球需求萎靡，我國(guó)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)轉(zhuǎn)型，勞動(dòng)力成本提升等因素使得當(dāng)前外貿(mào)增速處于下降狀態(tài)。

海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，前5月我國(guó)一般貿(mào)易進(jìn)出口11.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.6%，占我國(guó)外貿(mào)總值的65.1%；加工貿(mào)易進(jìn)出口3.02萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)1.6%，占我國(guó)外貿(mào)總值的17.3%。

“就整個(gè)貿(mào)易結(jié)構(gòu)來(lái)看，一般貿(mào)易占比在不斷提升，加工貿(mào)易占比在下降。我國(guó)外貿(mào)的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)正不斷提升與優(yōu)化。中國(guó)外貿(mào)出口產(chǎn)品也逐步從過(guò)去的低端加工制造、勞動(dòng)力密集型產(chǎn)品出口為主走向以先進(jìn)制造業(yè)出口為主的階段。”李春頂說(shuō)。

其中，5月當(dāng)月我國(guó)出口數(shù)據(jù)同比增長(zhǎng)11.2%，創(chuàng)今年以來(lái)的最高水平。李春頂認(rèn)為，5月的外貿(mào)出口實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，說(shuō)明外部需求在不斷擴(kuò)大，外貿(mào)經(jīng)濟(jì)正走入復(fù)蘇階段。同時(shí)，國(guó)外正從過(guò)去控通脹向?qū)捤赊D(zhuǎn)變的貨幣政策，國(guó)內(nèi)開放的外貿(mào)促進(jìn)政策都為外貿(mào)增長(zhǎng)提供了良好的環(huán)境。

中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的5月月度報(bào)告中指出，5月出口超預(yù)期增長(zhǎng)也可能存在去年同期低基數(shù)、全球制造業(yè)回暖、一定程度疊加搶出口等原因，而相應(yīng)的進(jìn)口回落數(shù)據(jù)也折射出了國(guó)內(nèi)需求不足的問(wèn)題。

李春頂預(yù)測(cè)，下半年整體外貿(mào)形勢(shì)會(huì)延續(xù)當(dāng)前的穩(wěn)步增長(zhǎng)和質(zhì)量結(jié)構(gòu)升級(jí)狀態(tài)，整體形勢(shì)將較為積極樂(lè)觀。

經(jīng)貿(mào)“政治化”或使不確定性增大

“5月當(dāng)月，在積極因素支撐下，中國(guó)貨物貿(mào)易總體保持穩(wěn)中有進(jìn)。展望下半年，中國(guó)外貿(mào)發(fā)展面臨的形勢(shì)仍較為復(fù)雜，主要表現(xiàn)在外需增勢(shì)并不穩(wěn)固，主要市場(chǎng)補(bǔ)庫(kù)存力度和持續(xù)性還有待觀察。”商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞?wèn)|在新聞發(fā)布會(huì)上表示。

地緣政治緊張和供應(yīng)鏈中斷是影響貿(mào)易趨勢(shì)的關(guān)鍵因素。聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)在《2024年世界投資報(bào)告》中稱，地緣政治沖突、貿(mào)易保護(hù)主義正擾亂世界經(jīng)濟(jì)，使貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)管環(huán)境和全球供應(yīng)鏈支離破碎。

雖然全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)會(huì)為外需提供一定的支撐，但以加征關(guān)稅為代表的貿(mào)易摩擦越來(lái)越嚴(yán)重。此前，拜登政府聲稱將對(duì)以“新三樣”為主的中國(guó)商品加征關(guān)稅。同時(shí)，歐盟方面多次對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。目前中歐雙方商定，就歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查案啟動(dòng)磋商。

“俄烏問(wèn)題、巴以問(wèn)題，以及紅海地區(qū)航道沖突等地緣沖突的風(fēng)險(xiǎn)仍在增大。與此同時(shí)今年是多個(gè)國(guó)家的大選年將會(huì)帶來(lái)更多變數(shù)。”中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所助理研究員李董林對(duì)《中國(guó)報(bào)道》記者表示。

美國(guó)大選結(jié)果將給中國(guó)外貿(mào)發(fā)展帶來(lái)更多不確定性。據(jù)美國(guó)《財(cái)富》雜志報(bào)道，特朗普曾表示如果他在今年大選中獲勝將會(huì)對(duì)中國(guó)加征60%的關(guān)稅。隨著中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的外移，特朗普也提到，將對(duì)中國(guó)企業(yè)在墨西哥生產(chǎn)的汽車加征更高關(guān)稅。

渣打銀行大眾化及北亞首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家丁爽對(duì)此認(rèn)為，雖然中國(guó)企業(yè)把產(chǎn)業(yè)鏈外移可以增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈的韌性，但從貿(mào)易角度分析，中間品貿(mào)易比重在增加，中國(guó)增加值態(tài)勢(shì)下降，第三地加工的增加值在上升。所以，即使當(dāng)前中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈更加強(qiáng)勁，但國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值部分可能還是會(huì)減少，這也會(huì)影響中國(guó)出口份額的上升空間。從下半年到明年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在外需方面可能會(huì)面臨更多的挑戰(zhàn)。

抓中國(guó)外貿(mào)新優(yōu)勢(shì)

近年來(lái)，國(guó)家連續(xù)發(fā)行超長(zhǎng)期特別國(guó)債，其中用于國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施和重點(diǎn)領(lǐng)域安全能力建設(shè)的國(guó)債，重點(diǎn)支持科技創(chuàng)新以及制造業(yè)的發(fā)展。

“結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)政策扶持和產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)來(lái)看，生命科學(xué)、量子技術(shù)等為代表的未來(lái)產(chǎn)業(yè)；新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等為代表的新三樣產(chǎn)業(yè)以及以服務(wù)貿(mào)易和數(shù)字貿(mào)易為代表的產(chǎn)業(yè)正具備外貿(mào)增長(zhǎng)新優(yōu)勢(shì)。”李董林表示。

今年前5個(gè)月高端化、智能化、綠色化產(chǎn)品出口勢(shì)頭良好。數(shù)據(jù)顯示，技術(shù)含量及附加值高的機(jī)電產(chǎn)品占出口比重近六成。其中，船舶、電動(dòng)汽車、家用電器出口分別增長(zhǎng)100.1%、26.3%、17.8%。

對(duì)于下一步中國(guó)外貿(mào)的形勢(shì)與發(fā)展方向，“綠色”“數(shù)字”“安全”是李董林概括的三個(gè)關(guān)鍵詞。他分析道，首先當(dāng)前我國(guó)聚焦的綠色新能源產(chǎn)品、外貿(mào)“新三樣”的出口是劇增的，這也是我國(guó)相對(duì)完備的產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈體系的快速響應(yīng)，全球可持續(xù)發(fā)展需求的重要成果。其次，數(shù)字貿(mào)易的高速發(fā)展與深度融入，以跨境電商為代表的數(shù)字貿(mào)易正形成持續(xù)性力量，鞏固我國(guó)外貿(mào)基本盤，創(chuàng)造貿(mào)易新的增長(zhǎng)點(diǎn)。最后，供應(yīng)鏈效率與安全的再平衡將成為重塑對(duì)外貿(mào)易格局的重要力量。一方面我們同發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體國(guó)家之間的貿(mào)易聯(lián)系正呈現(xiàn)高位減弱的趨勢(shì)；另一方面我們與發(fā)展中國(guó)家，尤其是東盟地區(qū)的貿(mào)易聯(lián)系在不斷增強(qiáng)。

面對(duì)外貿(mào)新優(yōu)勢(shì)，激活外貿(mào)主體積極性變得同樣重要。當(dāng)前外部環(huán)境復(fù)雜，但整個(gè)民營(yíng)企業(yè)的外貿(mào)活力卻持續(xù)增強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，5月外貿(mào)出口中，民營(yíng)企業(yè)參與總量的增長(zhǎng)超過(guò)10%，進(jìn)出口的總額的增長(zhǎng)接近12%，整體的占比接近55%。

多措并舉壯大民營(yíng)經(jīng)濟(jì)同時(shí)，企業(yè)自身也需繼續(xù)提升競(jìng)爭(zhēng)力。李董林認(rèn)為，企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，降低企業(yè)成本，推動(dòng)企業(yè)融入國(guó)際市場(chǎng)的一個(gè)重要的因素。“企業(yè)還需提高產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈韌性以及抗風(fēng)險(xiǎn)能力，與國(guó)際市場(chǎng)接軌、和國(guó)際客戶保持中長(zhǎng)期的合作關(guān)系，提升整體的協(xié)同效率。”李董林說(shuō)。

進(jìn)一步開拓新興市場(chǎng)

在國(guó)際形勢(shì)依然復(fù)雜嚴(yán)峻、外部需求收縮還在持續(xù)的背景下，大力拓展新興市場(chǎng)，成為繼續(xù)提升貿(mào)易投資合作質(zhì)量和水平的著力點(diǎn)。

海關(guān)總署表示，前5個(gè)月，東盟為我國(guó)第一大貿(mào)易伙伴，我國(guó)與東盟貿(mào)易總值為2.77萬(wàn)億元，增長(zhǎng)10.8%，占我外貿(mào)總值的15.8%。與歐盟、美國(guó)、韓國(guó)貿(mào)易總值緊隨其后。傳統(tǒng)市場(chǎng)包括東盟、美國(guó)、日本、韓國(guó)等進(jìn)出口保持基本穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，如拉美、非洲、中亞等新興市場(chǎng)進(jìn)出口的態(tài)勢(shì)仍有提升空間。

“如今我們?cè)诿鎸?duì)傳統(tǒng)外貿(mào)市場(chǎng)如歐美等國(guó)家時(shí)產(chǎn)生了一些阻力，需要進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)多元化策略。除傳統(tǒng)市場(chǎng)以外，繼續(xù)開拓東南亞、非洲、拉丁美洲等新興市場(chǎng)，分散市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。”李董林強(qiáng)調(diào)。

李董林對(duì)記者表示，東南亞、拉丁美洲以及非洲等國(guó)家和地區(qū)正步入快速發(fā)展階段，需要大量外部市場(chǎng)來(lái)補(bǔ)充其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。由于新興市場(chǎng)的發(fā)展仍處于不斷完善過(guò)程中，因此蘊(yùn)藏巨大機(jī)遇。中國(guó)通過(guò)加快拓展新興市場(chǎng)，建立相關(guān)分支機(jī)構(gòu)，開拓本地化的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)等手段能夠促進(jìn)更多高精尖技術(shù)以及占有優(yōu)勢(shì)地位的加工制造產(chǎn)品走出國(guó)門，從而進(jìn)一步增強(qiáng)中國(guó)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)了解，在對(duì)拉美地區(qū)的汽車出口中，今年前4個(gè)月，中國(guó)整車出口排名前五的目的地國(guó)家中，巴西和墨西哥占據(jù)兩席。綜合巴西政府部門和行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年前4個(gè)月，中國(guó)電動(dòng)汽車在巴西的銷量達(dá)4.8萬(wàn)輛，是去年同期的8倍。

“開拓新興市場(chǎng)的方式是多方面多維度的。未來(lái)一是要進(jìn)一步持續(xù)擴(kuò)大國(guó)際合作和多邊貿(mào)易合作；二是優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，包括擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入，提高辦事效率，創(chuàng)造公平合理的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境；三是提升科技創(chuàng)新能力，推動(dòng)技術(shù)革新、產(chǎn)品升級(jí)，增加產(chǎn)品的附加值；四是加強(qiáng)金融方面支持。”李董林表示。